故障現(xiàn)象 一臺(tái)裝配?？陔p洋康明斯系列柴油機(jī)的裝載機(jī)在施工時(shí)，駕駛員感到機(jī)器裝載逐漸無(wú)力，觀察儀表時(shí)發(fā)現(xiàn)水溫高、潤(rùn)滑油無(wú)壓力。檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，機(jī)油泵主動(dòng)齒輪斷裂，連桿軸瓦刮傷嚴(yán)重。維修人員沒(méi)有找出故障點(diǎn)就現(xiàn)場(chǎng)更換了機(jī)油泵和連桿軸瓦，繼續(xù)工作時(shí)又發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低，新?lián)Q的機(jī)油泵主動(dòng)齒輪又?jǐn)嗔蚜?。這樣大大損失了客戶的資金。
故障查找分析 機(jī)油泵損壞的原因主要有以下四個(gè)方面。一是機(jī)油泵惰齒輪與曲軸齒輪的間隙過(guò)小時(shí)，機(jī)油泵齒輪作用力較大而損壞。二是當(dāng)機(jī)油泵出口油路堵塞，潤(rùn)滑油壓力過(guò)高時(shí)會(huì)導(dǎo)致主動(dòng)齒輪斷裂。三是由于機(jī)油泵齒輪間的間隙較小，若潤(rùn)滑油中有金屬雜質(zhì)時(shí)機(jī)油泵也可能損壞（需勤更機(jī)油）。四是機(jī)油泵質(zhì)量有問(wèn)題。
更換新機(jī)油泵時(shí)，維修人員對(duì)機(jī)油泵惰齒輪與曲軸齒輪的間隙進(jìn)行了測(cè)量，在正常范圍內(nèi)。因此，故障點(diǎn)在潤(rùn)滑油和油道上。停機(jī)后放出油底殼的潤(rùn)滑油時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油太臟，而且含有鐵屑和軸瓦減磨合金屑，同時(shí)機(jī)油集濾器的濾網(wǎng)有一個(gè)小洞。顯然，潤(rùn)滑油中的金屬屑不斷進(jìn)入機(jī)油泵，從而導(dǎo)致機(jī)油泵主動(dòng)齒輪斷裂。
故障排除 更換相應(yīng)部件后，對(duì)潤(rùn)滑體油道和機(jī)油冷卻器等進(jìn)行了清洗，裝載機(jī)工作正常，故障排除。需要維修人員注意的是，機(jī)油泵損壞會(huì)造成燒瓦抱軸等嚴(yán)重事故，因此、必須在查明故障原因后才能繼續(xù)工作。
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