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上海東風(fēng)柴油機(jī)研究所是一家專(zhuān)業(yè)制造135系列柴油機(jī)，開(kāi)發(fā)135系列變形產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。為保證質(zhì)量，擁有自建的關(guān)鍵零配件加工基地，確保每一零件的質(zhì)量達(dá)到嚴(yán)格的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)待客戶"永遠(yuǎn)為您提供最高性價(jià)比。"是東風(fēng)研究所一貫的經(jīng)營(yíng)宗旨。 東風(fēng)研究所提供20KW-500KW的動(dòng)力，為客戶解決用電問(wèn)題。

在去年歐洲新上牌的車(chē)輛里，柴油機(jī)已經(jīng)占到了40%左右，這是一個(gè)相當(dāng)大的比例。柴油機(jī)本身它有一些比如噪聲、振動(dòng)這些固有的缺點(diǎn)，直到現(xiàn)在在這方面沒(méi)法完全跟汽油機(jī)相比。高檔的汽車(chē)大部分會(huì)采用汽油機(jī)。而一些中檔的，甚至是中高檔的車(chē)采用柴油機(jī)的可能更普遍些。西歐的燃油有很高的稅，油料的差價(jià)是影響他們購(gòu)買(mǎi)決定的一個(gè)挺重要的因素。柴油機(jī)燃油便宜，而且本身也比較省油。拿寶萊TDI來(lái)說(shuō)，因?yàn)槲覀冏鲞^(guò)測(cè)試報(bào)告，寶萊1.8T手動(dòng)檔是9升到10升，TDI平均油耗不到6升，也是手動(dòng)檔的，再加上現(xiàn)在柴油國(guó)內(nèi)本身比汽油要便宜。因此從燃油上來(lái)說(shuō)，特別從燃油的成本上來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)有明顯的優(yōu)勢(shì)。在去年歐洲新上牌的車(chē)輛里，柴油機(jī)已經(jīng)占到了40%左右，這是一個(gè)相當(dāng)大的比例。柴油機(jī)本身它有一些比如噪聲、振動(dòng)這些固有的缺點(diǎn)，直到現(xiàn)在在這方面沒(méi)法完全跟汽油機(jī)相比。高檔的汽車(chē)大部分會(huì)采用汽油機(jī)。而一些中檔的，甚至是中高檔的車(chē)采用柴油機(jī)的可能更普遍些。西歐的燃油有很高的稅，油料的差價(jià)是影響他們購(gòu)買(mǎi)決定的一個(gè)挺重要的因素。柴油機(jī)燃油便宜，而且本身也比較省油。拿寶萊TDI來(lái)說(shuō)，因?yàn)槲覀冏鲞^(guò)測(cè)試報(bào)告，寶萊1.8T手動(dòng)檔是9升到10升，TDI平均油耗不到6升，也是手動(dòng)檔的，再加上現(xiàn)在柴油國(guó)內(nèi)本身比汽油要便宜。因此從燃油上來(lái)說(shuō)，特別從燃油的成本上來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)有明顯的優(yōu)勢(shì)。